Дакар-2012: КАМАЗ под стартовым номером 500 снят с гонки
Автор: Катерина Львова ‡ Дата: 6 января 2012 ‡ Рубрика: Автоспорт, Новости ‡ Метки: 2012, Hummer, Iveco, mini, дакар, де рой, камаз, камаз-мастер, николаев, новицкий, Петрансель, ралли, ралли рейд, стейси
Вчерашний день ралли-рейда «Дакар-2012″ закончился для россиян потерей одного участника. Экипаж Эдуарда Николаева обвинили в неспортивном поведении.
Да, таков официальный вердикт, вынесенный коллегией спортивных комиссаров по результатам рассмотрения столкновения, произошедшего между КамАЗом Николаева и «джипом» № 410 на четвертом этапе гонки.
Обстоятельства происшествия таковы (из пресс-релиза команды «КАМАЗ-мастер»):
На 267 километре СУ перед двигавшемся по скоростному участку грузовиком Э. Николаева в густом клубе пыли появились несколько джипов идущих на большой скорости. Обычная картина для конца скоростного участка, когда быстрые грузовики догоняют отставшие джипы. Конечно, это следствие раздельного старта, который организаторы применяют для повышения степени безопасности. Весьма спорное решение, которое неоднократно комментировал руководитель команды С. Якубов как чрезвычайно опасное при совершении множественных обгонов, особенно в пыли.
Стандартная ситуация осложнилась неожиданным маневром обгоняемого джипа, который развернуло вследствие резкого торможения и вынесло в густом клубе пыли на траекторию движения грузовика. Российский пилот сделал все для того, чтобы избежать столкновения. Тем не менее, касания избежать не удалось и камазовскому экипажу пришлось остановиться, чтобы поставить опрокинувшийся внедорожник на колеса. Пострадавших во время аварии не было.
Ошибка пилота джипа была настолько очевидна, что организаторы и спортивные комиссары вычли время, потраченное на оказание помощи. Строго в соответствии с регламентом и правильными действиями экипажа грузовика, зафиксировавшего время остановки и начала движения при помощи иритрака, это время составило 11 минут 30 секунд. Оба участника инцидента продолжили движение и благополучно финишировали.
Несмотря на то, что 4-го января это происшествие было предметом обсуждения, и экипажа № 410 сам признал свою вину в столкновении, недовольные слишком мягким решением судей участники обратились с протестом в коллегию спортивных комиссаров с требованием о расследовании.
При повторном, подробном разборе инцидента и опросе свидетелей была усмотрена недостаточность оказанной помощи со стороны экипажа № 500 и зафиксирован факт замены поврежденного при инциденте колеса автомобиля КАМАЗ также пострадавшего во время ДТП. Замена была произведена в компенсированное время, что не соответствует регламенту. В результате коллегия вынесла новое решение — снять экипаж № 500 с гонки.
Не знаю, как вам, уважаемые читатели, но на мой взгляд, второе решение и вовсе не адекватно ситуации. Что значит «недостаточность оказанной помощи»? На буксир, наверное, надо было взять «джип», хотя он благополучно добрался сам. «Зафиксирован факт замены колеса…» Ну, я думаю, скрыть такое просто невозможно, то есть и при первичном рассмотрении дела это должно было быть известно. И, даже если считать, что колесо камазовцами было заменено в компенсированное время, неужели нельзя было отказать в этой компенсации и добавить ее время к зачетному? Похоже, соперники «КамАЗа» решили воспользоваться сменой поколений в нашей команде, чтобы хотя бы на год стать победителями престижного «Дакара» и рвутся к победе любой ценой. Все средства, как говорится, хороши.
Ну, да ладно. Будем надеяться, что Айрат и Ильгизар Мардеевы и Андрей Каргинов при поддержке дружественного экипажа Артура Ардавичуса из Казахстана смогут повернуть события в пользу КамАЗа. До финиша гонки еще очень далеко…
А теперь вернемся к событиям пятого этапа.
Чилесито - Фьямбала. В грузовом зачете этап с лучшим временем прошел Жерар де Рой (IVECO). Третьи и четвертым пришли грузовики той же марки под управлением Мики Биазона и Ханса Стейси. Между ними сумел вклиниться чех Алеш Лопрайс на TATRA. Лучшим из камазовских был экипаж Артура Ардавичуса. Андрей Каргинов прибыл на финиш шестым.
По итогам пяти дней ралли участники в грузовом зачете занимают следующие места:
| 1 | 502 | DE ROOY Gerard | IVECO | 13:44:43 | 00:00:00 |
| 2 | 505 | STACEY Hans | IVECO | 13:49:04 | 00:04:21 |
| 3 | 511 | BIASION Miki | IVECO | 13:49:08 | 00:04:25 |
| 4 | 501 | LOPRAIS Ales | TATRA | 13:57:54 | 00:13:11 |
| 5 | 533 | ARDAVICHUS Artur | KAMAZ | 14:12:21 | 00:27:38 |
| 6 | 507 | KARGINOV Andrey | KAMAZ | 14:30:40 | 00:45:47 |
| 7 | 504 | MARDEEV Ayrat | KAMAZ | 14:36:30 | 00:51:47 |
| 8 | 503 | ECHTER Franz | MAN | 14:38:32 | 00:53:49 |
| 9 | 515 | VILA Pep | IVECO | 14:58:53 | 01:14:10 |
| 10 | 518 | ADUA Joseph | IVECO | 15:06:33 | 01:21:50 |
| 11 | 523 | MARDEEV Ilgizar | KAMAZ | 15:10:06 | 01:25:23 |
Среди внедорожников первые три места держат спортсмены, выступающие на Mini: Стефан Петрансель, Кшиштоф Холовчик и Хуан Рома. Hummer под управлением Гордона подтянулся на четвертое место. Леонид Новицкий (Mini) удерживает шестое. Злополучный «джип» № 410 братьев ди Пальма (Аргентина) занимает 94-е место.
В классификации квадроциклов ничего не изменилось: Маффи — первый, за ним следуют братья Патронелли.
У мотоциклистов продолжается борьба между Депре и Кома, остальные участники отстали от них на час и более.
Шестой этап Фьямбала (Аргентина) — Копьяпо (Чили) отменен из-за плохой походы в Андах. Стихия разбушевалась настолько, что властям Чили пришлось закрыть перевал Пазо-де-Сан-Франциско, через который проходил маршрут «Дакара».
Редакция Drive2Life благодарит команду «КАМАЗ-мастер» за оперативно предоставляемую информацию о ралли «Дакар-2012″ и фото.
К записи оставлено 2 коммент.
Не стесняйтесь поделиться своим мнением. Оставьте комментарий.
Поиск по сайту:
Производители автомобилей:
- Авто-ревю (7)
- Автосалоны (104)
- Автоспорт (103)
- Видео (148)
- Гибридные (5)
- Дороги (2)
- Игры (12)
- Мото (8)
- Музыка для авто (1)
- На свалку (2)
- Новости (958)
- Новости дилеров (11)
- Тест-драйвы (14)
- Тюнинг Автомобилей (35)
- Формула-1 (14)
- Фотогалереи (41)
- Шпионские фото (9)
- Май 2012 (10)
- Апрель 2012 (24)
- Март 2012 (38)
- Февраль 2012 (30)
- Январь 2012 (39)
- Декабрь 2011 (55)
- Ноябрь 2011 (126)
- Октябрь 2011 (100)
- Сентябрь 2011 (100)
- Август 2011 (93)
- Июль 2011 (92)
- Июнь 2011 (100)
- Май 2011 (61)
- Апрель 2011 (63)
- Март 2011 (33)
- Февраль 2011 (21)
- Январь 2011 (15)
- Декабрь 2010 (14)
- Ноябрь 2010 (16)
- Октябрь 2010 (19)
- Сентябрь 2010 (14)
- Август 2010 (14)
- Июль 2010 (8)
- Июнь 2010 (6)
- Май 2010 (18)
- Апрель 2010 (12)
- Март 2010 (4)
Свежие публикации:
Последние комментарии:
- С. Турбина: Сори, забыли! Сейчас добавим!)
- Машутка: Браво, Стас! Коротко, ясно, все по делу. Не хватает турнирной таблицы.
- Машутка: Козел — он и есть козел. Хоть без пистолета, хоть с пистолетом… Родина ждет героев, а …...
- Татьяна: В одном журнале было написано,что примерная цена данного авто ожидается 1491000 рублей.
- Егор: Мы так частенько делаем
Дисквалификация Николаева просто абсурдна! На лицо "чье-то влияние" на решение комиссаров!
И было бы очень интересно узнать положение Эдика в общем зачете на момент окончания этапа.
Если у кого-то есть такая инфа, пожалуйста запостите.
Эдуард, ты молодец! А то, что тебя настолько серьезно восприняли конкуренты — это очень хороший показатель! Так держать!
Да, жалко что его дисквалифицировали(((