Формула-1: последнюю гонку сезона — гран-при Бразилии — выиграл Уэббер
Автор: Катерина Львова ‡ Дата: 27 ноября 2011 ‡ Рубрика: Автоспорт, Новости, Формула-1 ‡ Метки: Webber, Баттон, вице-чемпион, гран-при Бразилии, уэббер, ф-1, ф1, формула-1
Сегодня около 22 часов по московскому времени официально завершился чемпионат мира 2011 года в Формуле-1. Подводим итоги.
Последняя гонка сезона проходила в Бразилии, на знаменитом автодроме Интерлагос, который с 1985 года переименован в автодром имени Жозе Карлуса Пасе. Трасса хотя и старая, но довольно сложная. Выиграть гран-при на ней не однажды — большая удача и редкость (Михаэель Шумахер с его четырьмя победами в Сан-Паулу — случай и вовсе исключительный, впрочем, как и его семикратное чемпионство). И вот, сегодня Интерлагос во второй раз подряд покорился австралийскому пилоту, напарнику действующего чемпиона мира Себастиана Феттеля (Sebastian Vettel) по команде Red Bull-Renault, Марку Уэбберу (Mark Webber). Гран-при Бразилии стала его единственной победой в этом сезоне.
Пятничные квалификационные заезды, по традиции сезона, выиграл Феттель. Но Уэбберу удалось завоевать второе место на стартовой решетке. Чуть дальше расположились британцы Дженсон Баттон (Jenson Button) и Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) - оба представляющие McLaren-Mercedes, сразу за ними — испанец Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) - первый номер в команде Ferrari, его напарник Фелипе Масса (Felipe Massa) был седьмым, пропустив вперед Нико Росберг (Nico Rosberg, Mercedes). Замыкали первую десятку на старте Адриан Сутиль (Adrian Sutil, Force India-Mercedes), Бруно Сенна (Bruno Senna, Renault) и Михаэль Шумахер (Michael Schumacher, Mercedes). Виталий Петров (Renault) закончил квалификационные заезды с пятнадцатым результатом.
Себастиан Феттель начал гонку в привычной для себя манере — сразу устремился вперед, заставив всех остальных его догонять. Но в этот раз очень удался старт и Уэбберу — он не только смог поддержать темп, заданный Феттелем, но и на 30-м круге возглавил пелетон и удержал лидерство до самого финиша. Правда, никто ему особенно не мешал в этом, так как у Феттеля обнаружились серьезные проблемы с коробкой передач. Тем не менее немец сумел приноровиться к заартачившейся трансмиссии и довести гонку до конца, финишировав вторым. Третьим к подиуму приехал Дженсон Баттон, который по сумме набранных баллов и стал вице-чемпионам в Формуле-1 2011-го года.
Виталию Петрову удалось ворваться в очковую зону и заработать одно очко. Но в итоговой таблице ему пришлось уступить девятую строчку Адриану Сутилю.
Неприятность на последней гонке сезона постигла нашу команду Marussia Virgin: на пит-стопе механики недокрутили гайку на заднем левом колесе болида Тимо Глока (Timo Glock). В результате — Тимо сошел, а команда еще и штраф получила (что-то около 5-10 тыс. долларов). Второй пилот «Маруси», Жером Д’Амброзио (Jerome d’Ambrosio), закончил основной заезд 19-м. Кстати, с будущего года российская команда будет именоваться просто Marussia. Будем надеяться, что новое имя принесет ей удачу.
Ну что ж, все этапы чемпионата мира в Формуле-1 позади. И теперь мы можем представить вам его окончательные результаты:
| Место | Пилот | Команда | Очки |
| 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 392 |
| 2 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 270 |
| 3 | Mark Webber | RBR-Renault | 258 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 257 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 227 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 118 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 89 |
| 8 | Michael Schumacher | Mercedes | 76 |
| 9 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 42 |
| 10 | Vitaly Petrov | Renault | 37 |
| 11 | Nick Heidfeld | Renault | 34 |
| 12 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 30 |
| 13 | Paul di Restai | Force India-Mercedes | 27 |
| 14 | Jaime Alguersuar | STR-Ferrari | 23 |
| 15 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 15 |
| 16 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 14 |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 4 |
| 18 | Bruno Senna | Renault | 2 |
| 19 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1 |
В борьбе за Кубок конструкторов команды заработали следующее количество очков:
Red Bull - 650, у McLaren-Mercedes - 497, Ferrari - 375, Mercedes — 165, Renault — 73, Force India-Mercedes — 69, Sauber-Ferrari — 44, STR-Ferrari — 41, Williams-Cosworth — 5.
И еще одна досадная новость о Формуле-1. К сожалению, новая трасса в техасском городе Остин, Circuit of the Americas, не сможет принять в будущем году один из этапов чемпионата мира. У организаторов возникли проблемы с финансированием. Но к 2013 году, как обещают американцы, автодром будем готов полностью.
К записи оставлено 2 коммент.
Не стесняйтесь поделиться своим мнением. Оставьте комментарий.
Поиск по сайту:
Производители автомобилей:
- Авто-ревю (7)
- Автосалоны (104)
- Автоспорт (103)
- Видео (148)
- Гибридные (5)
- Дороги (2)
- Игры (12)
- Мото (8)
- Музыка для авто (1)
- На свалку (2)
- Новости (958)
- Новости дилеров (11)
- Тест-драйвы (14)
- Тюнинг Автомобилей (35)
- Формула-1 (14)
- Фотогалереи (41)
- Шпионские фото (9)
- Май 2012 (10)
- Апрель 2012 (24)
- Март 2012 (38)
- Февраль 2012 (30)
- Январь 2012 (39)
- Декабрь 2011 (55)
- Ноябрь 2011 (126)
- Октябрь 2011 (100)
- Сентябрь 2011 (100)
- Август 2011 (93)
- Июль 2011 (92)
- Июнь 2011 (100)
- Май 2011 (61)
- Апрель 2011 (63)
- Март 2011 (33)
- Февраль 2011 (21)
- Январь 2011 (15)
- Декабрь 2010 (14)
- Ноябрь 2010 (16)
- Октябрь 2010 (19)
- Сентябрь 2010 (14)
- Август 2010 (14)
- Июль 2010 (8)
- Июнь 2010 (6)
- Май 2010 (18)
- Апрель 2010 (12)
- Март 2010 (4)
Свежие публикации:
Последние комментарии:
- С. Турбина: Сори, забыли! Сейчас добавим!)
- Машутка: Браво, Стас! Коротко, ясно, все по делу. Не хватает турнирной таблицы.
- Машутка: Козел — он и есть козел. Хоть без пистолета, хоть с пистолетом… Родина ждет героев, а …...
- Татьяна: В одном журнале было написано,что примерная цена данного авто ожидается 1491000 рублей.
- Егор: Мы так частенько делаем
Катерина, спасибо большое за отчет! Почему именно ваши репортажи по Формуле мне читать особенно приятно! И слоги информативность на высочайшем уровне! Так держать!
По сабжу: Веббер молодчина! болел за него весь сезон. А Феттель мне вообще не нравится. Веббер уровнем повыше будет, а задвигают его в команде. Не честно.
Спасибо, Михаил, за столь лестную оценку моего скромного труда. С Ф1 мы прощаемся аж до 18 марта будущего года. Но зато 1 января начнется ралли-рейд «Дакар»! Постараюсь держать Вас и всех наших читателей в курсе событий. Будем вместе болеть за «КАМАЗ-мастер»!