Новый кроссовер Porsche Macan, разрабатываемый на базе следующего поколения Audi Q5 отправится на конвейер уже в начале 2013 года, а как он будет выглядеть до сих пор точно не известно. Дизайнер из PS-Garage создал собственный набросок экстерьера новинки на основе всей известной на сегодня информации. 

Как уже водится у компаний, принадлежащих Volkswagen Group, многие модели создаются на одной общей платформе. И самый яркий пример вы все помните — Porsche Cayenne = Audi Q7 = VW Touareg. С младшим братом «кайена» дела обстоят также. Зачем изобретать велосипед, если есть Audi Q5. Кроме самой базы, общими у этих двух автомобилей будут еще и системы полного привода quattro, двигатели, трансмиссии и бог весть, что еще. По факту, Macan — это почти точная копия Audi Q5 с технологической стороны и лишь внешне это будет что-то похожее на Cayenne.

Но не настолько все печально, как могло показаться! Инженеры Porsche все-таки приложат свои гениальные ручки к внутренностям, присланным друзьями из Игнольштадта. Подвеска будет переделана и настроена дабы соответствовать. К тому же, Macan все-таки получит кое-что, разработанное в Porsche — специальную систему динамического контроля и стабилизации. Но подробностей о ней пока что нет.

Выбор двигателей будет зависеть от страны. Для России будут поставляться 2-литровые турбированные бензиновые моторы, 3-литровые турбодизели, а может и что-то посерьезнее.

Как упоминалось выше, производство Porsche Macan начинается весной 2013 года. В автосалонах дилеров новинку стоит ждать ориентировочно в конце лета 2013 года. А картинка наверху, кстати, увеличивается.

1-го июня 2012 года в США стартуют продажи нового спорткара Scion FR-S. Производитель выпустил очередной рекламный ролик, в котором упор делается на управляемость автомобиля и его усточивость. Все это под лозунгом: «Спорт вернулся!». 200-сильный Scion FR-S доступен для заказа на территории Штатов. Причем цена на него ниже, чем на близнеца Subaru BRZ. Базовая модель с 6-ступенчатой механикой стоит 24 тыс. 200 долларов.

Ждем новостей от Toyota и Subaru насчет продаж новинок в России. А пока, видео…

Компания Porsche официально показала финальный вариант прототипа новой модели 918 Spyder. Автомобиль окрашен в черный и белый цвета, что должно напоминать о гоночной модели 917. 

Серийное производство должно начаться чуть меньше, чем через год. Первые автомобили заказчики получат уже в конце 2013 года. Правда, цена на новый 918 Spyder будет не маленькой — 845 тыс. долларов. За эту сумму вы получаете 4-литровый бензиновый мотор V8 мощностью 500 л.с. и два электромотора в довесок.

Благодаря такому содружеству электротяги и бензина ускорение до 100 км/ч новому Porsche 918 Spyder будет даваться всего за 3,1 секунды, а максимальная скорость будет почти 360 км/ч. Радостной новостью должно стать известие о том, что этот суперкар сможет ездить на одном лишь электричестве вплоть до скорости в 150 км/ч. А значит, расход топлива у 918-го будет скромный.

Мы будем держать вас в курсе, а пока предлагаем посмотреть на новую фотогалерею Porsche 918 Spyder. 

С 2004 года команда Вилльямс не поднималась на пъедестал. Но вчера эта череда поражений была прекращена благодаря пилоту команды F1 Williams Пастору Мальдонадо. Правда, помог им в этом и Льюис Хамилтон, который был оштрафован во время квалификационных заездов и стартовал с 24-ой позиции. К слову, с последнего места гонщик команды McLaren смог подняться до 8 места!

На протяжении всей гонки Мальдонадо и Алонсо шли бок о бок, периодически меняясь местами из-за пит-стопов. Но под конец, Пастор смог удержать Алонсо. В итоге Фернандо пришлось уже думать о Райкконене, чтобы не пустить горячего фина на второе место.

Надо заметить, что в некоторой степени поражение Алонсо — вина Чарльза Пика из Marussia. Пилот российской команды не пропустил болид Ferrari, в результате чего Фернандо не успел обойти гонщика из Вилльямс. Борьба продолжалась, но чем ближе к финишу, тем призрачнее становилась надежда на победу Алонсо. В итоге, отрыв Пастора составил 3,1 секунды. Алонсо пришел вторым.

Третье место занял Кими Райкконен. Причем свежая резина позволила ему ехать куда более агрессивно. Но ему просто не хватило времени реализовать свое преимущество. Отставание от Алонсо составило всего 0,6 секунды!

Вслед за «лотусом» Райкконена финишную черту пересек его напарник по команде Роман Грожан. С той лишь разницей, что сделал это почти на 12 секунд позже.

Для остальных гощников этот этап сложился довольно печально. На 13-ом круге из гонки из-за столкновения выбыли Михаэль Шумахер и Бруно Сена. Виновным испанские стюарды признали Шумми. В наказание немецкий гонщик будет стартовать на пять позиций ниже в следующей гонке.

Сразу после этого инцидента случилась проблема у Хамилтона. Снова ошибка механиков на пит-стопе. На этот раз под колесо Льюису попал гайковерт. В итоге машина подскочила. Драгоценные секунды были потеряны. Неудачный пит-стоп стал причиной схода Переса в этой гонке. А ведь многие возлагали на него большие надежды на этот уикенд.

Феттель и Масса заработали штрафные проезды по пит-лейну из-за игнорирования желтых флагов на трассе. Масса, кстати, боролся до последнего. На протяжении всей гонки он неустанно пытался вскарабкаться вверх. Однако, общие результаты Фелиппе снова выглядят удручающе.

Следующий этап состоится 27 мая в Монако.

Результаты 5 этапа Формулы-1 Гран-При Испании 2012:

Поз. Пилот Команда Время

 1.  Мальдонадо     Williams-Renault           1ч39:09.145
 2.  Алонсо         Ferrari                    +     3.195
 3.  Райкконен      Lotus-Renault              +     3.884
 4.  Грожан         Lotus-Renault              +    14.799
 5.  Кобаяши        Sauber-Ferrari             +  1:14.641
 6.  Феттель        Red Bull-Renault           +  1:17.576
 7.  Росберг        Mercedes                   +  1:27.919
 8.  Хамилтон       McLaren-Mercedes           +  1:28.100
 9.  Баттон         McLaren-Mercedes           +  1:25.200
10.  Хулькенберг    Force India-Mercedes       +     1 круг
11.  Веббер         Red Bull-Renault           +     1 круг
12.  Вернье         Toro Rosso-Ferrari         +     1 круг
13.  Риккиардо      Toro Rosso-Ferrari         +     1 круг
14.  Ди Реста       Force India-Mercedes       +     1 круг
15.  Масса          Ferrari                    +     1 круг
16.  Ковалайнен     Caterham-Renault           +     1 круг
17.  Петров         Caterham-Renault           +     1 круг
18.  Глок           Marussia-Cosworth          +    2 круга
19.  Де ла Роса     HRT-Cosworth               +    3 круга

Быстрейший круг: Р. Грожан, 1:26.250

Не финишировали: Пилот Команда Сход на круге

Перез         Sauber-Ferrari               38
Пик           Marussia-Cosworth            36
Картикьян     HRT-Cosworth                 23
Сена          Williams-Renault             13
Шумахер       Mercedes                     13

Результаты по итогам пяти этапов: 

Пилоты: Конструкторы: 
 1.  Феттель       61        1.  Red Bull-Renault          109
 2.  Алонсо        61        2.  McLaren-Mercedes           98
 3.  Хамилтон      53        3.  Lotus-Renault              84
 4.  Райкконен     49        4.  Ferrari                    63
 5.  Веббер        48        5.  Mercedes                   43
 6.  Баттон        45        6.  Williams-Renault           43
 7.  Росберг       41        7.  Sauber-Ferrari             41
 8.  Грожан        35        8.  Force India-Mercedes       18
 9.  Мальдонадо    29        9.  Toro Rosso-Ferrari          6
10.  Перез         22
11.  Кобаяши       19
12.  Ди Реста      15
13.  Сена          14
14.  Вернье         4
15.  Хулькенберг    3
16.  Шумахер        2
17.  Маса           2
18.  Рикьярдо       2

Помните то время, когда в каждой сводке об очередном этапе того или иного ралли блестали команды Subaru? Конечно, помните. Но это было давно. Как-то незаметно их оттеснил Ford, Citroen, Peugeot. Настала пора Subari снова взлететь на подиумы. Во всяком случае, мы надеемся, что новой команде Subaru-PUMA это удастся. 

В новой команде Subaru-PUMA три пилота. Главный в трио Дейв Мирра, а рядом с ним Баки Ласек и Свер Айзаксен. Все они будут участвовать во всех шести раундах ралли-кроса 2012 на боевых Subaru WRX STi.

И, как и полагается, нельзя запустить новую команду без пиара. Экшен от пилотом Subaru-PUMA на видео ниже. Обратите внимание на стилизованную кошечку на бортах автомобилей.

Не секрет, что из знаменитого трио ведущих британского шоу Top Gear Ричард Хаммонд наиболее лоялен к американскому автопрому. Не так давно он даже снял серию роликов в США, которые вошли в его последний DVD-фильм «Crash Course». А на днях он поведал, какие десять автомобилей из Америки он считает самыми лучшими. 

В интервью изданию GQ Хаммонд рассказал о своем фильме и назвал 10 лучших американских автомобилей. Итак, топ-10 американкских автомобилей от звезды Top Gear Ричарда Хаммонда:

 - Chevrolet Corvette 1953 года

 - Chrysler C-300 1955 года

 - Dodge Charger 1969 года

 - Ford Mustang 390 GT 1968 года

 - Классические американские пикапы (Dodge Ram, Ford F-150, Chevy из 50-хх — любые пикапы…)

 - AMC Pacer

 - Автомобиль пожарной службы Striker Fire Truck

 - Jeep Wrangler 2012

 - Chevrolet Corvette ZR1

 - Все модели Fisker 

Вот такой вот небольшой рейтинг от Ричарда Хаммонда. А какие американские авто вы считаете лучшими?

Передвижение по российским дорогам отнимает множество нервов у водителей. Да и культура вождения в России оставляет желать лучшего. Так некоторые уже готовы махать пистолетами налево и направо.

Водитель Jeep Grand Cherokee (на фото) долго не думал, как ему перестроиться и занять желаемый ряд. Он просто достал ствол и пригрозил автомобилю с регистратором. Смотрим.

Канал Норберта на Vimeo - http://vimeo.com/user8315491

Только вчера мы писали о новом рекорде скорости, установленном на гибридном грузовике Volvo Mean Green, а уже сегодня появляется очередная информация о новом рекорде! Но на этот раз рекорд скорости установлен на Унитазе!

Вы не задумывались, почему Книга Рекордов Гиннеса такая огромная? Мы, конечно, не эксперты, но наверное потому, что они заносят в нее буквально все, что не приходит на ум нормальным людям. Вот вы часто на туалете по улицам катаетесь? Черт побери, вы хоть раз на унитазе катались или видели кого-то, кто прикрутил к нему колеса? Вот и мы нет.

Но в Австралии такой гаджет появился. Моторизированный фаянсовый друг создан девушкой Жолен ван Вут. Скорость этого «транспортного средства» достигает 46,6 миль в час, что в переводе на наши родные километры составляет около 75 км/ч.

 Ван Вут, между тем, далеко не сумасшедшая (или как раз наоборот). Она профессиональный стант-райдер и каскадер, участница мотокроссовых ралли и первая женщина в мире, сделавшая бэкфлип на дертбайке. К тому же, она еще и звезда телешоу Nitro Circus.

А вот и видео установки рекорда скорости на унитазе, управляемом Жолен. Приятного просмотра.

О гибридных автомобилях для города мы с вами слышали уже много. Да и некоторые из них даже видели. Уж с Toyota Prius в наши дни знакомы все. Но вот с гибридными грузовиками, да еще рекордсменами сталкивались не многие. Volvo Mean Green как раз такой! 27 апреля на аэродроме Вендовер в штате Юта в США Mean Green установил мировой рекорд скорости среди гибридных грузовиков. Максимальная скорость, которую удалось развить этому Volvo составила 236,577 км/ч. Рекорд был зафиксирован членами Автоклуба Соединенных Штатов (подразделение FIA - Fédération Internationale de l’Automobile). Так что, все весьма серьезно.

Снаружи грузовик получил модифицированный аэродинамический обвес, разработанный Volvo. В остальном, все запчасти стоковые (от Volvo VN-series).

Под капотом Volvo Mean Green все куда сложнее. Там расположен тюнингованный мотор Volvo D16 и переделанная трансмиссия Volvo IShift, связанные с электромотором. Комбинация двигателя D16 и электрического агрегата дают в сумме 2100 л.с. и крутящий момент порядка 6780 Нм. Электромотор сам выдает 200 л.с. и 1200 Нм момента.

Это чудо техники пока не готово к серийному производству, но в планах Volvo наладить выпуск грузовиков с электромотором.

На днях мы опубликуем видео с рекордом Volvo Mean Green. Не пропустите!