Дакар-2012: после третьего этапа лидирует Артур Ардавичус на КамАЗе
Автор: Катерина Львова ‡ Дата: 4 января 2012 ‡ Рубрика: Автоспорт ‡ Метки: 2012, Hummer, mini, дакар, де рой, камаз, камаз-мастер, николаев, новицкий, Петрансель
Сан-Рафаэль — Сан-Хуан. Третий этап ралли-рейда «Дакар-2012″ завершился немного неожиданно. Возглавил турнирную таблицу в грузовом зачете казахстанский экипаж Артура Ардавичуса, выступающий на КамАЗе. Сменились лидеры и в других категориях. На лидирующие позиции вышли поляк Кшиштов Холовчик на Mini, француз Сирил Депре на мотоцикле KTM, в классе квадроциклов первые два места делят между собой братья Патронелли из Аргентины.
Третий этап был последним, трасса которого проложена по относительно равнинному участку. Но это уже не плодородные зеленые пампасы первых дней путешествия. Все говорит о приближении к Андам. Теперь под колесами машин не мягкий грунт или пески. Их постепенно полностью сменили каменистые почвы, которые таят новые испытания для участников гонок.
Наверное, вчера все болельщики «КАМАЗ-мастера» воспряли духом и уже с большим спокойствием стали следить за развитием событий на трассе: все КамАЗы берут старт третьего дня пути в первой десятке, а Эдуард Николаев так и вовсе выходит на трассу вторым, сразу за Жераром де Роем на IVECO. Но не тут-то было. Вчера, на финише этапа, наш экипаж под номером 500 (Э. Николаев) оказался лишь 11-м, отстав от выигравшего гонку итальянца Мики Биазона (IVECO) на 15 мин 33 сек. Сразу за ним, 12-м, закончил день Айрат Мардеев. Что же случилось? А то, что может случиться с любым автомобилистом на любой дороге и в любое время. Прокол колеса.
Надо сказать, что когда Эдуард Николаев появился на первой контрольной точке с 12-минутным опозданием относительно предполагаемого времени (к тому моменту уже проехали Жерар де Рой, Ханс Стейси, Мики Биазон, Айрат Мардеев и Артур Ардавичус), в лагере сразу же появилось предположение – на каменистой трассе пробито колесо. Так оно и было. Причем Эдуард не был единственным нашим пилотом, кому вчера не повезло: Ильгизару Мардееву пришлось менять колеса даже дважды.
После финиша состоялся серьезный «разбор полетов». Руководитель команды Семен Якубов не считает прокол шин случайностью, такие повреждения — ошибка пилота. Его поддерживает и перешедший на тренерскую работу Владимир Чагин: «Надо сбрасывать скорость в узких местах. Даже если будет порез, то он не будет глубоким и не приведет к разрыву колеса».
У Артура Ардавичуса свой секрет, он предпочитает с камнями… «договариваться». Шутки шутками, а его экипаж прибыл на финиш со вторым результатом и по итогам трех дней возглавил генеральную классификацию в грузовом зачете.
Еще одна проблема для наших молодых пилотов — отсутствие информации о своем времени прохождения спецучастка. А когда соперник уходит из виду, ребята начинают думать, что безнадежно отстали и превышают свой привычный темп движения, что чревато потерей контроля на машиной. И, как это ни странно звучит, в таких ситуациях преимущество оказывается на стороне более осмотрительных. За примером далеко ходить не надо: Андрей Каргинов был чуть осторожнее своих товарищей, сберег шины и драгоценное время и в результате стал третьим на этапе.
Генеральная классификация в грузовом зачете после трех дней гонки выглядит так:
| 1 | 533 | ARDAVICHUS Artur | KAMAZ | 06:47:33 | 00:00:00 |
| 2 | 502 | DE ROOY Gerard | IVECO | 06:48:01 | 00:00:28 |
| 3 | 511 | BIASION Miki | IVECO | 06:49:24 | 00:01:51 |
| 4 | 505 | STACEY Hans | IVECO | 06:49:30 | 00:01:57 |
| 5 | 501 | LOPRAIS Ales | TATRA | 06:50:16 | 00:02:43 |
| 6 | 500 | NIKOLAEV Eduard | KAMAZ | 07:00:07 | 00:12:34 |
| 7 | 504 | MARDEEV Ayrat | KAMAZ | 07:00:55 | 00:13:22 |
| 8 | 507 | VAN VLIET MARCEL | MAN | 07:01:01 | 00:13:28 |
| 9 | 509 | KARGINOV Andrey | KAMAZ | 07:02:43 | 00:15:10 |
| 10 | 503 | ECHTER Franz | MAN | 07:10:35 | 00:23:02 |
| 11 | 518 | ADUA Joseph | IVECO | 07:25:10 | 00:37:37 |
| 12 | 515 | VILA Pep | IVECO | 07:26:24 | 00:38:51 |
| 13 | 534 | VERSLUIS Pieter | MAN | 07:26:52 | 00:39:19 |
| 14 | 547 | KOLOMY Martin | TATRA | 07:26:55 | 00:39:22 |
| 15 | 523 | MARDEEV Ilgizar | KAMAZ | 07:26:56 | 00:39:23 |
В зачете джипов противостояние Mini и Hummer продолжается: американец Гордон упорно держится на втором месте. Петрансель откатился на пятое. Леонид Новицкий поднялся на одну строчку выше и пока занимает седьмое место.
Завтра гонка станет еще интереснее. На отрезке Сан-Хуан — Чилекито начнется восхождение в горы.
Редакция Drive2Life благодарит команду «КАМАЗ-мастер» за оперативно предоставляемую информацию о ралли-рейде «Дакар-2012″ и фото.
К записи есть 1 комментарий
Не стесняйтесь поделиться своим мнением. Оставьте комментарий.
Поиск по сайту:
Производители автомобилей:
- Авто-ревю (7)
- Автосалоны (104)
- Автоспорт (103)
- Видео (148)
- Гибридные (5)
- Дороги (2)
- Игры (12)
- Мото (8)
- Музыка для авто (1)
- На свалку (2)
- Новости (958)
- Новости дилеров (11)
- Тест-драйвы (14)
- Тюнинг Автомобилей (35)
- Формула-1 (14)
- Фотогалереи (41)
- Шпионские фото (9)
- Май 2012 (10)
- Апрель 2012 (24)
- Март 2012 (38)
- Февраль 2012 (30)
- Январь 2012 (39)
- Декабрь 2011 (55)
- Ноябрь 2011 (126)
- Октябрь 2011 (100)
- Сентябрь 2011 (100)
- Август 2011 (93)
- Июль 2011 (92)
- Июнь 2011 (100)
- Май 2011 (61)
- Апрель 2011 (63)
- Март 2011 (33)
- Февраль 2011 (21)
- Январь 2011 (15)
- Декабрь 2010 (14)
- Ноябрь 2010 (16)
- Октябрь 2010 (19)
- Сентябрь 2010 (14)
- Август 2010 (14)
- Июль 2010 (8)
- Июнь 2010 (6)
- Май 2010 (18)
- Апрель 2010 (12)
- Март 2010 (4)
Свежие публикации:
Последние комментарии:
- С. Турбина: Сори, забыли! Сейчас добавим!)
- Машутка: Браво, Стас! Коротко, ясно, все по делу. Не хватает турнирной таблицы.
- Машутка: Козел — он и есть козел. Хоть без пистолета, хоть с пистолетом… Родина ждет героев, а …...
- Татьяна: В одном журнале было написано,что примерная цена данного авто ожидается 1491000 рублей.
- Егор: Мы так частенько делаем
Катерина, ваши обзоры Формулы и Дакара — просто праздник журналистики! Очень приятно читать. Погружаешься в атмосферу, будто сам смотришь. Спасибо. Ждем новых материалов!!!